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目的地指南 Logistics News

【收藏】非洲主要港口的各种认证规定

东非港口的规定: 东非的港口不多,也不需要像西非那样的进口批准号,但是东非的海关可是出名的严格的。 DAR ES SALAAM (TANZANIA):达累斯萨拉姆是通往非洲内陆国家的重要口岸之一,所有经过DAR转运货都需要在DAR进行转关手续,需要发货人在货到港之前向船公司提供箱单,发票和正本提单复印件,船公司会把上述文件扫描给DAR代理

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【科普】你的货物99%都会经过这十个港口

1.上海港    上海港控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通十分发达。目前,上海市内河港区共有3250个泊位,最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三中全会以后,上海港的发展步入了快车道。上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水

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关于墨西哥转运你需要知道的转运方式

墨西哥的内陆中转方式有三种,All Rail,Rail+ Truck,和 All Truck,根据不同的内陆中转方式他们会有不同的限重要求,而且墨西哥政府还会根据当地的公路情况不定期作出调整。   首先是All Truck运输: (一)通过曼萨尼约或拉扎罗中转 首先你要知道墨西哥的拖车不管是小大高柜都是可以用孖拖的。 当然啦,

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切记,以下这些拉美国家会无单放货

  拉美大部分的无单放货都是由于海关无须凭借正本提单清关,导致收货人可以直接向海关表明身份后清关提货.所以这种无单放货都是直接跨越了船公司和货代,可能在货代公司还不知情的情况下收货人已经把货提走了。   为了更好的避免这种纠纷,首先我们必须了解哪些国家是可以无单放货的:      

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